CP CARRILLO PISTONS 10:1 CR
Pisões forjados CP Carrillo 10:1 CR para motores N14/N18, com revestimento Moly na saia, anéis e hardware. Desenvolvidos com a Detroit Tuned para builds RPM Power.
Tuning Support with Remote Flasher for Mini Cooper S and JCW Gen 2 N12/N16 and N14/N18 Engines
Software de desempenho DME com Powergate4 para Mini Gen 2 N12/N16 e N14/N18. Stages 1 a 4, flash remoto e abordagem validada.
OS GIKEN STR2C Clutch Kit for Mini Cooper Gen2 N14/N18 Engines
Kit de embraiagem OS Giken STR2C twin-plate para Mini Gen2 N14/N18. Capacidade de torque elevada, pedal relativamente leve e aptidão street/track.
R400TS MPI/BOOST BY GEAR PACKAGE
Pacote MPI e Boost By Gear para R400TS em Mini R56/R6X N14/N18: port injection, flex fuel, harness plug-and-play e base DME. Faixa alvo 300 a 450 whp.
Serpentine Tensioner Upgrade for Mini Cooper Gen2 N14/N18 Engines!
Tensor de correia serpentina billet para N14/N18: acaba com correias a desfazer-se, mantém o A/C e permite serviço sem ferramentas especiais. Validado em builds de alto binário.
R300 Turbocharger Upgrade for Mini Cooper Gen2 N14/N18 Egnines
Upgrade de turbo plug-and-play R300 para Mini Cooper Gen2 N14/N18. Construção hybrid com componentes genuínos BorgWarner, spool próximo de OEM e capacidade até 300 whp.
RPM POWER Logging Software and Tehnical Assistance
Software de logging RPM POWER all-in-one para BMW e MINI: PIDs específicos do veículo, leitura de DTCs e canais de calibração para Stage 1 a Stage 4.
R400TS Turbocharger Kit for Mini Cooper Gen2 N14/N18 Engines
Kit turbo full-frame R400TS para Mini Gen2 N14/N18: twin-scroll no coletor OEM, spool rápido, binário linear e pacote completo de instalação. Da ordem dos 300 aos 450 whp com suporte adequado.
Billet Intake Manifold for Mini Cooper Gen2 N14/N18 Engines
Coletor de admissão billet plug-and-play para N14/N18, com ports de injeção, plenum maior e kit de instalação completo. Atualmente fornecido com hardware MPI completo; fabrico sob encomenda.
R300/Hybrid Turbocharger Intake Upgrade Featuring 2" Inlet
Upgrade de intake pre-turbo 2" para R300 e hybrids em Mini Gen2 N14/N18. Caudal superior, construção OEM+ e silício Viton para ambientes com óleo.
Billet Valve Cover for Mini Cooper N14 Engines
Tampa de válvulas billet plug-and-play para N14 Cooper S/JCW 2007-2012, com PCV completo, ports AN e qualidade pensada para vida útil longa. Fabrico sob encomenda.
Port Fuel Injection Retrofit for OEM Intake Manifold for Mini Cooper Gen2 N14/N18 Engines
Placa sandwich de port fuel para o coletor OEM N14/N18: fueling extra sem manifold billet completo. Validado em setups de 400 a 440 whp com coletor de origem.